د ایکسپریس بسته بندۍ بکس بیا کارول مصرف کونکو ته اړتیا لري چې خپل نظرونه بدل کړي
لکه څنګه چې د آنلاین پیرودونکو شمیر مخ په ډیریدو دی، د ایکسپریس میل لیږل او ترلاسه کول د خلکو په ژوند کې ډیر ځله څرګندیږي. دا د پوهیدو وړ ده چې، په تیانجین کې د ایکسپریس تحویلي شرکت په څیر، دا په اوسط ډول هره میاشت نږدې 2 ملیون ایکسپریس تحویلي ترلاسه کوي او توزیع کوي، پدې معنی چې دا شرکت یوازې کولی شي هره میاشت نږدې 2 ملیون پیکجونه تولید کړي، او ډیری دا پیکجونه خپل "ماموریت" پای ته رسوي کله چې دوی کاروونکو ته ورسیږي. کله چې پیکجونه خلاص شي، دوی د کثافاتو په توګه د غورځولو وضعیت سره مخ کیږي.د بار وړلو بکسونه
د شرکت د مشر په وینا، د شرکت په عملیاتو کې د موادو د مصرف لویه برخه د ایکسپریس بسته بندۍ لخوا محاسبه کیږي، په عمده توګه د اسنادو کڅوړې، کارټنونه، د اوبو ضد کڅوړې، فلرونه، چپکونکي ټیپونه او نور شامل دي. د بسته بندۍ د ثانوي کارونې د هڅولو لپاره، شرکت په داخلي توګه د بیا کارولو معیار جوړ کړی دی. د شرکت دننه لیږدول شوي د اسنادو کڅوړې، کارټنونه او لوی بسته بندۍ کڅوړې په ټول هیواد کې د ولایتونو او ښارونو ترمنځ بیا کارول کیدی شي. د ګمرکي بار وړلو بکسونه
که څه هم د شرکت داخلي بسته بندۍ بیا کارول په اسانۍ سره ترسره کیږي، د بازار په ټولیز سوداګریز ساحه کې د بیا کارولو ترلاسه کول اسانه ندي. لومړۍ ستونزه دا ده چې څنګه د بار وړلو خوندیتوب ډاډمن شي. د مثال په توګه د سند کڅوړه واخلئ. د نوي سند کڅوړه د دوه اړخیزه چپکونکي ټیپ سره بسته شوې ده. ترلاسه کونکی یوازې د قینچي سره د مهر ماتولو یا پرې کولو وروسته سند ترلاسه کولی شي. په ورته وخت کې، د سند کڅوړه په بشپړ ډول د کارولو لپاره بیرته نشي راوستل کیدی. که تاسو غواړئ بیا کار واخلئ، تاسو کولی شئ یوازې د چپکونکي ټیپ سره نوچ پیسټ کړئ. دا د دوهم پیسټ شوي سند کڅوړې لپاره خورا عام دی چې د دوی شرکت کې لیږل کیږي، کوم چې کارول اغیزه نه کوي، مګر د بازار په عملیاتو کې خطرونه شتون لري، کوم چې کاروونکي نه پیژني. ګلابي بار وړلو بکسونه
د ایکسپریس شرکت د کارتنونو د تکرار کارولو ملاتړ نه کوي. ځکه چې د کارتن فشار یقیني دی، دا حتمي ده چې یو کارتن به د ترانسپورت په جریان کې وخوړل شي او مسح شي. د بار بار کارولو وروسته، د داخلي توکو ملاتړ او ساتنه به د نوي کارتن په څیر قوي نه وي. په هرصورت، د کارتن فابریکې کې د کارتنونو تولید لپاره یو شان معیار شتون نلري. ډیری کارتنونه د تصدیو اړتیاو سره سم تنظیم شوي. ځینې کارتنونه د ښه کیفیت لرونکي دي او له دریو څخه تر څلورو ځله کارول کیدی شي. ځینې کارتنونه د یو ځل کارولو وروسته بیا شکل ورکول ګران دي. یوځل چې دا ډول کارتنونه وکارول شي، داخلي توکي د ترانسپورت په جریان کې مات او زیانمن کیږي، او ایکسپریس شرکت اړ دی چې مسؤلیت په غاړه واخلي. د بار وړلو میلر بکس
ځینې پیرودونکي د توکو لیږلو پر مهال کارول شوي کارتنونه کاروي. د ترانسپورت خوندیتوب لپاره، ایکسپریس شرکت معمولا ثانوي تقویه کوي. په دې پروسه کې کارول شوي ټیپ او فوم تقریبا د لګښت او موادو مصرف له مخې د نوي کارتنونو سره ورته دي، کوم چې یو له هغو دلیلونو څخه دی چې ایکسپریس شرکت د ثانوي کارونې لپاره کاروونکو ته د کارتنونو لیږلو لپاره هیڅ هڅونه نلري. د کارتن بکس بار وړل
په ایکسپریس صنعت کې د بسته بندۍ ثانوي بیا کارول یوه داسې موضوع ده چې اوس مهال په صنعت کې د انرژۍ د ساتنې او اخراج کمولو لپاره په بیړني ډول بحث او حل ته اړتیا لري. ځینو شرکتونو په بسته بندۍ کې د بیا کارولو څرګندې نښې چاپ کړې دي، مګر اغیز یې څرګند نه دی. ځینې ایکسپریس شرکتونه پدې باور دي چې د بازار کاروونکو مفکورې بدلون هم د ایکسپریس بسته بندۍ ثانوي کارونې کې یو مهم لینک دی.د بار وړلو بکسونه
په هرصورت، ځینو ایکسپریس کاروونکو وویل چې د ایکسپریس بسته بندۍ دوهم کارول د اتباعو لپاره بې ځواکه وو. که چیرې د ډیزاین، تولید، کیفیت او وروستي ریسایکل کولو لپاره واضح معیارونه او چینلونه شتون ولري، نو دا به طبیعي وي. د بار وړلو لوی بکس
د پوسټ وخت: نومبر-۱۵-۲۰۲۲